Xe cơ sở được nhập khẩu nguyên chiếc – Phần téc được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy sản xuất ô tô CONECO
Kích thước
– Chiều dài cơ sở 4280 mm
– Vệt bánh xe trước/ sau 1920/ 1820 (mm)
– Chiều dài đầu/ đuôi xe 1260 /1710 (mm)
– Khoảng sáng gầm xe 250 mm
– Kích thước bao ngoài thân xi téc ( DxRxC ) 4980 x 2160 x 1350 (mm)
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUNG |
||
|
Loại phương tiện |
Ô tô xi téc (chở xăng) |
|
|
Nhãn hiệu - Số loại |
HINO FG8JJSB/CONECO-X11 |
|
|
Công thức bánh xe |
4 x2 |
|
|
Kích thước |
||
|
Chiều dài cơ sở |
4280 mm |
|
|
Vệt bánh xe trước/ sau |
1920/ 1820 (mm) |
|
|
Chiều dài đầu/ đuôi xe |
1260 /1710 (mm) |
|
|
Khoảng sáng gầm xe |
250 mm |
|
|
Kích thước bao ngoài thân xi téc ( DxRxC ) |
4980 x 2160 x 1350 (mm)
|
|
|
KHỐI LƯỢNG |
||
|
Khối lượng bản thân |
6765 kg |
|
|
Khối lượng cho phép chở |
8140 kg |
|
|
Khối lượng toàn bộ |
15100 kg |
|
|
ĐỘNG CƠ |
||
|
Model |
J08E UG |
|
|
Loại |
Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, |
|
|
Dung tích xy lanh |
7684 cm3 |
|
|
Đường kính xi lanh x hành trình piston |
112 x 130 |
|
|
Tỉ số nén |
18 : 1 |
|
|
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu |
167/2500 (Kw/v/ph) |
|
|
Momen xoắn cực đại |
700/1500 (Nm/v/ph) |
|
|
TRUYỀN ĐỘNG |
||
|
Ly hợp |
Đĩa đơn ma sát khô Dẫn động: Thủy lực, trợ lực khí nén |
|
|
Hộp số |
Cơ khí 6 số tiến, 1 số lùi |
|
|
HỆ THỐNG LÁI |
Trục vít - êcu bi Dẫn động: Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
|
|
HỆ THỐNG PHANH |
||
|
Hệ thống phanh chính |
Má phanh tang trống |
|
|
Hệ thống phanh dừng |
Má phanh tang trống |
|
|
HỆ THỐNG TREO |
||
|
Treo trước |
Phụ thuộc, nhíp lá |
|
|
Treo sau |
Phụ thuộc, nhíp lá |
|
|
CẦU XE |
||
|
Cầu sau |
Kiểu: ống |
|
|
LỐP XE. |
Lốp trước: 10.00R20 Lốp sau: 10.00R20 |
|
|
CA BIN |
Kiểu lật |
|
|
tính năng chuyển động |
||
|
Tốc độ tối đa |
82,27 km/h |
|
|
Khả năng leo dốc |
33,1 % |
|
|
Bán kính quay vòng nhỏ nhất |
7,5 m |
|
|
THÔNG SỐ KHÁC |
||
|
Hệ thống điện |
12Vx02 – 75AH |
|
|
THIẾT BỊ CHUYÊN DÙNG |
||
|
Van hô hấp: |
Peco |
|
|
Van xả: |
Sera - Đức |
|
